{"id":419,"date":"2017-03-22T15:51:44","date_gmt":"2017-03-22T15:51:44","guid":{"rendered":"https:\/\/rikstvatt.se\/?p=419"},"modified":"2022-10-11T08:17:19","modified_gmt":"2022-10-11T08:17:19","slug":"miljon-en-vinnare-med-hvo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rikstvatt.se\/lima\/nyheter\/miljon-en-vinnare-med-hvo\/","title":{"rendered":"Milj\u00f6n en vinnare med HVO"},"content":{"rendered":"

100% f\u00f6rnybart br\u00e4nsle<\/h2>\n

Nu k\u00f6r flera av Rikstv\u00e4tts bilar p\u00e5 HVO,\u00a0syntetisk diesel, och ambitionen \u00e4r att det\u00a0ska bli m\u00e5nga fler. \u201dF\u00f6r oss inom Rikstv\u00e4tt \u00e4r det sj\u00e4lvklart att ta ett milj\u00f6- och kvalitetsm\u00e4ssigt ansvar, det \u00e4r ett st\u00e4ndigt p\u00e5g\u00e5ende arbete som involverar alla medlemmar\u201d, s\u00e4ger Jonathan Bratt p\u00e5 Vithalatv\u00e4tten.<\/p>\n

\n\n

\"Miljo\u0308n<\/p>\n

\n\n
\n
\n
\n
\n

Vad \u00e4r HVO<\/h3>\n

HVO \u00e4r ett\u00a0br\u00e4nsle som \u00e4r\u00a0100% f\u00f6rnybart, men precis lika effektivt som\u00a0fossilt diesel.\u00a0Framst\u00e4llningen sker genom\u00a0hydrering av v\u00e4xt- och djurfetter\u00a0(huvudsakligen\u00a0fr\u00e5n slakteriavfall och\u00a0rapsolja). Detta ger en diesel som j\u00e4mf\u00f6rt\u00a0med\u00a0fossilt diesel \u00e4r mindre giftig och har\u00a0betydligt l\u00e4gre utsl\u00e4pp vid\u00a0anv\u00e4ndning. Den\u00a0\u00e4r inte heller skadlig f\u00f6r vattenlevande\u00a0organismer.<\/p>\n

Att k\u00f6ra p\u00e5 HVO \u00e4r en besparing f\u00f6r b\u00e5de milj\u00f6 och pl\u00e5nbok, menar Jonathan Bratt. Den st\u00f6rsta utmaningen med den syntetiska dieseln i dagsl\u00e4get \u00e4r den faktiska tillg\u00e5ngen. Utbudet p\u00e5 tankstationerna runtom i landet \u00e4r \u00e4n s\u00e5 l\u00e4nge relativt begr\u00e4nsat, men det \u00e4r som tur \u00e4r under uppbyggnad.\u00a0Lindbytv\u00e4tten har l\u00f6st detta genom att skaffa en egen tank, s\u00e5 att alla deras bilar tankar med HVO eller biogas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

CWS-Boco Sweden tankar milj\u00f6v\u00e4nligt<\/h3>\n
\n
\n

CWS-boco Sweden AB tankar sina bilar p\u00e5 Circle K, som har en inblandning p\u00e5 40% HVO i sin diesel p\u00e5 ett stort antal stationer. P\u00e5 vissa stationer g\u00e5r det att v\u00e4lja enbart HVO, och planen \u00e4r att g\u00e5 \u00f6ver till detta d\u00e4r tillg\u00e4ngligheten fr\u00e5n leverant\u00f6ren finns, s\u00e4ger Linda Nilsson p\u00e5 CWS-boco. Hon ber\u00e4ttar \u00e4ven att 97% av f\u00f6retagets fordon \u00e4r milj\u00f6klass Euro 5 eller h\u00f6gre, vilket inneb\u00e4r att de f\u00e5r k\u00f6ra i milj\u00f6zoner (k\u00e4nsliga omr\u00e5den som t.ex. stadsk\u00e4rnor). De resterande 3% kommer bytas ut under \u00e5rets g\u00e5ng, s\u00e5 att CWS-boco Sweden AB d\u00e5 kommer ha en 100% milj\u00f6klass 5 bilpark. CWS Boco ing\u00e5r i Rikstv\u00e4tt tv\u00e4tterier.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nu k\u00f6r flera av Rikstv\u00e4tts bilar p\u00e5 HVO,\u00a0syntetisk diesel, och ambitionen \u00e4r att det\u00a0ska bli m\u00e5nga fler. \u201dF\u00f6r oss inom Rikstv\u00e4tt \u00e4r det sj\u00e4lvklart att ta ett milj\u00f6- och kvalitetsm\u00e4ssigt ansvar, det \u00e4r ett st\u00e4ndigt p\u00e5g\u00e5ende arbete som involverar alla medlemmar\u201d, s\u00e4ger Jonathan Bratt p\u00e5 Vithalatv\u00e4tten.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":404,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wds_primary_category":0,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-419","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-miljo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rikstvatt.se\/lima\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/419","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rikstvatt.se\/lima\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rikstvatt.se\/lima\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rikstvatt.se\/lima\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rikstvatt.se\/lima\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=419"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rikstvatt.se\/lima\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/419\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rikstvatt.se\/lima\/wp-json\/wp\/v2\/media\/404"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rikstvatt.se\/lima\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=419"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rikstvatt.se\/lima\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=419"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rikstvatt.se\/lima\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}